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Der Mazda CX-80: Edles Crossover-Spitzenmodell

  • Edles Crossover-Spitzenmodell mit sechs oder sieben Sitzen
  • In zwei Motorvarianten und fünf Ausstattungslinien erhältlich
  • Auslieferungen starten im Herbst

Start frei für das neue Spitzenmodell: Der Mazda CX-80 krönt die Produktpalette des japanischen Automobilherstellers und ist ab sofort bei allen deutschen Mazda Händlern bestellbar. Der als Sechs- oder Siebensitzer erhältliche Crossover wird in zwei Antriebsvarianten und fünf Ausstattungslinien angeboten, die Preise beginnen bei 55.350 Euro für den Mazda CX-80 e-Skyac-
tiv PHEV EXCLUSIVE-LINE (Energieverbrauch gewichtet kombiniert 1,6 l/100 km und 23,8 kWh/100 km, CO 2-Emissionen gewichtet kombiniert 35-36 g/km, CO2-Klasse B, Kraftstoffverbrauch (kombiniert) und CO2-Klasse bei entladener Batterie 8,1 l/100 km, CO 2-Klasse G). Die ersten Auslieferungen
an Kunden sind für den Herbst dieses Jahres geplant.

Der neue Mazda CX-80 basiert wie der Mazda CX-60 auf der Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture für Fahrzeuge mit längs eingebauten Antrieben und ist mit fast fünf Metern Länge und 3.120 mm Radstand das größte Fahrzeug in der europäischen Produktpalette von Mazda. Das Modell verbindet einen stilvollen Auftritt in progressiver japanischer Ästhetik mit einem geräumigen und vielseitigen Interieur. Drei verschiedene Sitzkonfigurationen mit zwei oder drei Sitzen in der zweiten Reihe sowie zwei Sitzen in der dritten Reihe sind verfügbar.

Besonderen Wert legt Mazda dabei auf den Komfort in der zweiten Sitzreihe. Die Sitze sind in der Länge um 25 mm verschiebbar und auch die Neigung der Rückenlehnen lässt sich einstellen. Zudem
profitieren die Passagiere in der zweiten Reihe von einer separat bedienbaren Klimatisierung, USB-C-Anschlüssen zum Aufladen von Smartphones und Tablets sowie einer optionalen Sitzheizung und -belüftung. Ebenfalls verfügbar je nach Sitzkonfiguration ist eine One-Touch-Einstiegsfunktion, die einen besonders bequemen Zugang zur dritten Sitzreihe ermöglicht. In den Sechssitzer-Versionen verfügt der Mazda CX-80 über eine Captain Seat Konfiguration mit zwei Einzelsitzen.

Beim Antrieb haben die Kunden die Wahl zwischen einem 241 kW/327 PS starken e-Skyactiv PHEV (Energieverbrauch gewichtet kombiniert 1,6 l/100 km und 23,9 kWh/100 km, CO2-Emissionen gewichtet kombiniert 36 g/km, CO2-Klasse B, Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO 2-Klasse bei entladener Batterie 8,1 l/100 km, CO2-Klasse G) mit einer elektrischen Reichweite von 60 km und einem hocheffizienten 3,3-Liter Reihensechszylinder-Dieselmotor e-Skyactiv D254 (Energieverbrauch kombiniert 5,7-5,8 l/100 km, CO 2-Emissionen 148-151 g/km, CO2-Klasse E) mit 187 kW/254 PS inklusive M-Hybrid Boost-System. Beide Motorisierungen sind an ein Achtstufen-Automatikgetriebe gekoppelt und standardmäßig mit dem Mazda Allradsystem i-Activ AWD kombiniert. Es treibt vorwiegend die Hinterräder an und versorgt je nach Fahrsituation und Fahrmodus die Vorderräder variabel mit Drehmoment. Über den Fahrmodusschalter Mi-Drive (Mazda Intelligent Drive Select) lassen sich Kontrolle und Fahrvergnügen über bis zu fünf verschiedene Fahrmodi (EV-Mode nur für den Mazda CX-80 e-
Skyactiv PHEV) weiter steigern.

Auto

Der Mazda MX-5 2022: Mit Liebe zum Detail verbessert

Copyright: Mazda
  • Kinematic Posture Control reduziert Seitenneigung in Kurven
  • Sondermodell Kinenbi mit exklusivem Softtop und attraktiven Extras
  • Lackierung Platinum Quartz Metallic neu im Farbprogramm

Der Mazda MX-5 ist und bleibt die Roadster-Legende mit Fahrspaßgarantie. Mit wie viel Liebe zum Detail die Ingenieure auch weiterhin an den fahrdynamischen Eigenschaften feilen, zeigt die zum Modelljahr 2022 in beiden verfügbaren Karosserieformen eingeführte neue Kinematic Posture Control (KPC) – ein innovatives System, das die Fahrstabilität weiter verbessert. Das neue System betätigt beim Einlenken gezielt die kurveninnere hintere Radbremse, was Aufgrund der spezifischen Anti-Lift-Achsgeometrie der MX-5 Hinterradaufhängung ein Einfedern des entsprechenden Rades bewirkt und so für eine reduzierte Seitenneigung und eine verbesserte Fahrstabilität sorgt.

Optisch bleiben der Mazda MX-5 2022 sowie der Mazda MX- 5 RF 2022 ihrem preisgekrönten Design treu. Der energiegeladene Kodo-Stil sorgt für perfekt austarierte Proportionen, betont den tiefen Fahrzeugschwerpunkt und hebt die Grenzen zwischen Exterieur und Interieur auf. Seine unnachahmliche Handlichkeit und das geringe Gewicht sind dem Zweisitzer auf den ersten Blick anzusehen. Besonders zur Geltung kommt das wechselvolle Kodo-Design in den Sonderlackierungen Magmarot Metallic, Matrixgrau Metallic und Polymetal Grau. Neu im Farbprogramm ist zum Modelljahr 2022 die Lackierung Platinum Quartz Metallic.

Die ideale Ergänzung für das von Handlichkeit und Leichtfüßigkeit geprägte Fahrverhalten sind die beiden hochverdichtenden und drehfreudigen Skyactiv G Benzindirekteinspritzer, die im Mazda MX-5 und MX-5 RF zum Einsatz kommen. Der zwei Liter große Skyactiv G Vierzylinder dreht bis zu 7.500/min, die maximale Leistung beträgt 135 kW/184 PS bei 7.000 U/min. Das maximale Drehmoment von 205 Nm liegt bei 4.000/min an. Mit dem Skyactiv G 2.0 beschleunigt der Mazda MX-5 mit Stoffverdeck in 6,5 (MX-5 RF: 6,8) Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 (MX-5 RF: 220) km/h. Der Verbrauch nach WLTP liegt in beiden Karosserievarianten bei 6,9 l/100 km, die CO2-Emissionen belaufen sich auf 155 g/km (NEFZ-Verbrauch: 6,9 l/100 km, CO2: 156 g/km).

Ergänzt wird das Motoren-Lineup vom 1,5-Liter Skyactiv G, der 97 kW/132 PS bei 7.000/min und ein maximales Drehmoment von 152 Nm bei 4.500/min produziert. Der Mazda MX-5 mit Skyactiv G 1.5 verbraucht nach WLTP in beiden Karosserievarianten 6,3 l/100 km, die CO2-Emissionen belaufen sich auf 142 g/km (NEFZ-Verbrauch: 6,1 l/100 km, CO2: 138 g/km). Besonders bemerkenswert: in beiden Motorisierungen wurde auf den Einbau eines zusätzlichen Benzin-Partikelfilters verzichtet – und dennoch werden die strengen Anforderungen der Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllt. Diese schließt neben dem WLTP-Messverfahren auch die Überprüfung der Emissionen im realen Fahrbetrieb (RDE) ein.

Das Modellangebot wird durch das neue Sondermodell Kinenbi ergänzt. Außen setzen ein blaues Stoffdach beim Roadster bzw. ein schwarzes Dachmittelteil beim MX-5 RF individuelle Akzente, innen bietet das Sondermodell eine attraktive Nappalederausstattung in Terracotta. Auch die Extras des i-Activsense Pakets sind serienmäßig an Bord.

Weiterhin verfügbar bleibt das Sondermodell AD’VANTAGE. Es kombiniert das pure Roadster-Vergnügen des 97 kW/132 PS starken 1,5-Liter Skyactiv G Benziners mit hilfreichen Sicherheits- und Komfortfeatures. Zusätzlich zur Serienausstattung sind eine Ausparkhilfe (RCTA), das dynamische Kurvenlicht (AFS), ein Mazda SD-Navigationssystem, Parksensoren hinten und der Spurwechselassistent Plus (BSM) mit an Bord.

Elektronik, Freizeit, Trends

Die Macht der Klänge – erleben, fühlen und sehen

Copyright: Sony

Die beiden neuen leistungsstarken  Audiosysteme MHC-V83D und MHC-V73D

Eine neue Studie zeigt, wie Musik unsere emotionalen Reaktionen verändert

Eine neue Studie demonstriert die erstaunliche Wirkung der Musik in unserem Alltag und zeigt, dass sie größeren Einfluss auf unseren Körper und Geist hat, als wir ahnen. Wissenschaftliche Untersuchungen belegen, dass Musik unsere Stimmung verändern kann, wobei unsere emotionale Reaktion stark vom Tempo der Musik abhängt. Dabei kann Musik in Dur oder Moll unsere Stimmung zum Positiven oder Negativen verändern.

Dazu Dr. David Lewis von Mindlab International: „Traurige Musik kann uns durch schwere Zeiten helfen. Dabei zeigt unsere Studie, dass die intensivsten emotionalen Reaktionen, gleich ob positiver oder negativer Art, dann auftreten, wenn die Stimmungen zweier Melodien, die wir unmittelbar hintereinander hören, in starkem Kontrast zueinander stehen. Wenn Sie sich das nächste Mal von Musik aufmuntern lassen möchten, dann bereiten Sie sich doch ein musikalisches Sandwich zu: Spielen Sie zuerst ein Lied, das Sie traurig macht, und gleich danach eines, das Sie fröhlich, positiv und optimistisch stimmt. Auf diese Weise entfaltet das aufmunternde Stück eine noch stärkere Wirkung auf Ihre Emotionen.“

Der Klang der Erinnerung

Zudem ist Musik auch ein kraftvoller Reiz, der lang vergessene emotionale Erlebnisse wieder ins Gedächtnis rufen kann. 88 % der Befragten in ganz Europa geben an, dass sie sich an ein Erlebnis erinnern, bei dem Musik eine bedeutende Rolle gespielt hat.

Musik kann sich also auf die Art und Weise auswirken, wie unser Verstand arbeitet, wie wir uns verhalten und wie wir auf die Menschen um uns herum reagieren. Im Durchschnitt hören die Deutschen 50 Minuten pro Tag Musik, 40% über eine Stunde täglich. 78 % der deutschen Befragten geben an, dass sie mehr Musik hören würden, wenn sie wüßten, dass Musik sowohl das körperliche als auch das geistige Wohlbefinden steigern kann.

Auf der Grundlage der Forschungsergebnisse von Dr. David Lewis hat Sony zwei neue Visualisierungen entwickelt, die zeigen, welchen Einfluss intensive Musikerlebnisse auf den Körper und die Gefühle ausüben können. Mithilfe der neuen leistungsstarken Audiosysteme MHC-V83D und MHC-V73D von Sony demonstrieren die Videos, wie schnelle und langsame Musik in Verbindung mit omnidirektionalen Klang- und Beleuchtungsfunktionen der Audiosysteme, auf unseren Körper und die Gegenstände in unserer Umgebung wirkt.

Die 10 wichtigsten Auswirkungen, die Musik auf uns hat

Experimentieren Sie selbst: Stellen Sie die Macht der Musik auf die Probe, um herauszufinden, welche Emotionen sie bei Ihnen auslöst.

Dr. David Lewis untersuchte die Auswirkungen, die Musik auf unseren Körper, unseren Geist und unsere Emotionen hat.1 Die Effekte reichen von der Verbesserung des Erinnerungsvermögens, der Beschleunigung des Herzschlags und der Erweiterung der Pupillen bis hin zu Weinen, Schläfrigkeit und Glücksgefühlen.

  • Weinen
  • Verbesserung des Erinnerungsvermögens
  • Glücksgefühle
  • Entspannung; Verlangsamung oder Beschleunigung der Herzfrequenz
  • Einfluss auf unser Handeln
  • Förderung von Freundschaften und Beziehungen und Unterstützung der Identitätsfindung
  • „Heilende“ Wirkung
  • Leichteres Einschlafen
  • Gänsehauteffekt
  • Erweiterung der Pupillen und Auslösen des „Kampf oder Flucht“-Reflexes

Angela de Klein, Senior Product Planning & Marketing Manager bei Sony Video & Sound Europe, sagte zu der Studie: „Jeder von uns kann sich an einen Moment im Leben erinnern, in dem Musik eine wesentliche Rolle gespielt hat. Musik ruft Gefühle und Erinnerungen hervor und nimmt uns auf eine Reise mit.“

„2020 war ein schweres Jahr für uns alle. Mit dieser Studie und den beiden Videos wollten wir zeigen, welche Kraft in der Musik steckt, und so mehr Menschen dazu inspirieren, Musik als Mittel zur Steigerung der Lebensfreude zu nutzen. Unsere leistungsstarken Audiosysteme bringen die Macht der Klänge voll zur Geltung und sind damit ideal für alle, die gemeinsam Musik hören möchten.“

Mit den beiden neuen leistungsstarken Audiosystemen MHC-V83D und MHC-V73D bietet Sony noch mehr Auswahl für Musik-Enthusiasten und Partyfans. Beide Systeme sind leicht zu transportieren und schaffen mit omnidirektionalem Sound und omnidirektionaler Beleuchtung unvergessliche Partystimmung.

Auto

Toyota MR2 (W30): Leistungssport unter freiem Himmel

Copyright: Toyota

In dritter Generation verkörperte der legendäre Mittelmotor-Renner die reine Roadster-Lehre

Das letzte Automobil, so heißt es, wird ein Sportwagen sein. Vielleicht sogar ein Roadster, wie bei der dritten und vorläufig finalen Generation des Toyota MR2. Die zweisitzige Mittelmotor-Sportwagen-Baureihe MR2 war seit 1984 bekannt für überraschende, einzigartige Auftritte, aber der 1999 präsentierte Roadster übertraf alles. Das Toyota Entwicklungsteam um Chefingenieur Tadashi Nakagawa hatte den MR2 als preiswerten und puristischen, 975 Kilogramm leichten Leistungssportler mit drehfreudigem 1,8-Liter-Motor entwickelt. Im damals dicht besetzten Wettbewerbsumfeld offener und voll alltagstauglicher Zweisitzer zeigte sich der Toyota kompromisslos spartanisch und auf Dynamik ausgelegt.
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Elektronik

4K HDR LCD-Fernseher XH81, XH80 und X70 von Sony

Copyright: Sony

Die neuen Fernseher von Sony bieten ein hervorragendes audiovisuelles Erlebnis bei einer großen Auswahl an Bildschirmgrößen von 43 bis 85 Zoll.

Die Fernseher der Serien XH81 und XH80 verfügen über den 4K HDR-Prozessor X1 von Sony, der Algorithmen einsetzt, um Rauschen zu unterdrücken und Details hervorzuheben. Dank des noch hochwertigeren Bildsignals werden alle Inhalte in nahezu 4K-Auflösung wiedergegeben, mit realistischen Farben und beeindruckenden Kontrasten. Das Triluminos-Display erweitert mit dem Prozessor X1 das Farbspektrum, sodass mehr Farben dargestellt werden als bei herkömmlichen Fernsehern.

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